本篇咱們將為我們具體介紹螺桿式壓縮機(jī)的工作原理。歡迎大家認(rèn)真閱覽：

螺桿式壓縮機(jī)的工作原理

一、螺桿式壓縮機(jī)是一種新型的高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)。與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)相同螺桿式壓縮機(jī)氣體壓力提高的原理與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)是相同的，它也是一種容積型壓縮機(jī)；

二、現(xiàn)在市面上運(yùn)用的主要是雙螺桿壓縮機(jī)，它是利用兩根相互嚙合的螺桿來(lái)做相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)然后完成氣體的壓縮；

三、隨著冷藏業(yè)技能的快速發(fā)展和加工技能的不斷提高，近年來(lái)螺桿式壓縮機(jī)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，冷庫(kù)日漸趨于大型化，機(jī)組的種類(lèi)也在不斷的添加，運(yùn)用的規(guī)模也越來(lái)越大，而且不斷的向新領(lǐng)域浸透。截止現(xiàn)在螺桿式壓縮機(jī)已經(jīng)成為主要制冷機(jī)組之一；

四、螺桿壓縮機(jī)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，自動(dòng)轉(zhuǎn)子會(huì)與電動(dòng)機(jī)一同旋轉(zhuǎn)，此刻與之相嚙合的從動(dòng)轉(zhuǎn)子也跟隨著相向運(yùn)轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)自動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的一對(duì)嚙合的的溝槽和吸氣管路連通的時(shí)分，就會(huì)進(jìn)行充沛吸氣。在轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸氣的溝槽在吸氣端面上就會(huì)離開(kāi)吸氣孔口，吸、排氣端座所關(guān)閉的齒槽內(nèi)的氣體就會(huì)被機(jī)殼與外界離隔并開(kāi)始被壓縮。此刻從動(dòng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒峰就會(huì)連續(xù)的向從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒谷中填塞。與此一起，從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒峰也不斷地填塞對(duì)應(yīng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)子齒谷。這樣的相互填塞，會(huì)使各自轉(zhuǎn)子的溝槽容積逐漸減小，溝槽中的氣體就會(huì)被逐漸壓縮；

五、當(dāng)氣體的壓力達(dá)到要求值之后，轉(zhuǎn)子就會(huì)轉(zhuǎn)到溝槽和排氣口相連通的位置，然后將氣體排出。就這樣接二連三的運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑不斷的被壓縮之后從螺桿壓縮機(jī)排出。在壓縮的過(guò)程中螺桿壓縮時(shí)機(jī)噴熱很多的油，然后方便帶走壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量，一起形成油膜來(lái)密封陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的空隙及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的空隙，然后降低內(nèi)部走漏的丟失。另外還一起潤(rùn)滑了陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子且降低了噪聲。

六、螺桿式壓縮機(jī)有滑閥式的才能調(diào)理設(shè)備，因而可以對(duì)負(fù)荷做無(wú)極調(diào)理。